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內容來自YAHOO新聞
黃金可能下跌至每盎司1000美元 且速度比預期更快
鉅亨網編譯郭照青
根據YAHOO FINANCE分析報導，黃金的慘況周五持續，價格下跌到了五年半低點。有分析師警告，未來幾周，黃金下跌速度可能遠較近來預期為快，且可能下跌至1000美元大關。
黃金價格近來受到壓力，過去七天下跌了約5.4%。短期而言，分析師預期黃金將進一步走低。
花旗集團分析師威爾森(David Wilson)告訴CNBC說：「我認為黃金仍有下跌空間，尤其未來二個月，因市場預期美國9月將會升息。所以未來二個月，黃金可能跌破1000美元關卡。」
幾項因素，導致黃金走勢疲弱。包括中國需求不佳，投資人擔憂該全球第二大經濟體的整體經濟展望。周五，數據顯示，中國7月採購經理指數初值下降至15個月低點。
此外，因投資人預期美國聯準會(Fed)今年將會升息，推升了美元走高。
BruinHill合夥公司總裁Michael Gurka說：「由於美元走強，黃金可能下跌至接近1000美元，或直到980美元水準才行反彈。」
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃金可能下跌至每盎司1000美元-且速度比預期更快-150150554.html
內容來自YAHOO新聞
高鐵南港站7月通 自由座新戰場
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
高鐵南港站預計7月通車，屆時高鐵始發站將從台北站變成南港站，將增加25％班次，每天可多載約1萬4千人次；而南港到左營站對號座票價將為1530元、自由座1480元，南港左營站站停行車時間將比現行北高的138分多10分鐘。
甫竣工的南港車站昨天下午迎接首班測試列車，列車緩緩駛進月台，交通部路政司長林繼國、高鐵董事長劉維琪等人興奮地下車，宣示原本是營運整備站的南港站，將成為高鐵第12個營運站，也取代台北成為始發站；高鐵局主祕楊正君說，台北到南港9公里，「我們走了9年」，是高鐵的里程碑。
劉維琪表示，現行北高票價1490元、站站停時間138分鐘，由於南港站至台北站約9公里，行駛時間約7分鐘、車資約40元，加上南港到台北預計停靠3分鐘，因此南港至左營站站停時間為148分，票價為1530元。他表示目前台北站只有2個月台、4條軌道，列車調度較不靈活，南港站通車後，軌道增加至6軌、有3個月台，約可增加25％的班次。
雖然現階段工程進度較原訂計畫超前1.5個月，但考量系統調整、班表規畫等，目前通車時間仍訂在7月中，最慢6月上旬就會公布新班表並開放訂票；劉維琪說新班表會考量新增3站狀況和旅客反應，排出最適合的直達、跳蛙式與站站停列車班表。
劉維琪說，以往台北、宜蘭的旅客要搭高鐵都需到台北站，造成北車人潮擁擠，南港站開通後可服務南港、汐止、內湖與宜蘭縣的旅客，紓解台北站人潮；未來連假或尖峰時段要搭自由座的旅客，可能要到南港站比較搶得到位子。
高鐵新增3站後，每日運量為13.9萬人次，去年12月13日衝出單日24.9萬人次紀錄，預計南港站通車後，每日運量至少可增加1％、約1.39萬人次，每日運量可增至15.29萬人次。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵南港站7月通-自由座新戰場-215005418.html
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